为适应目前计重收费和双**治理严格的运输环境,满足用户对车辆自重轻,并能承载全大化的需求,公司推出车身自重低于6吨的轻型半挂车,同时推出以旧**重车辆兑换新式轻型半挂车业务。 公司资金雄厚,具有水准和较强生产能力的流水作业生产工装设备,采用的生产工艺和的原材料及零部件,是一家集生产、科研、销售于一体的化企业。主要产品有系列半挂车、全挂车、集装箱运输车、箱式货车、特种车并承接**汽车改装、设计业务。 13米米16米米17.5米重型低平板半挂车,从载重30吨米300吨的低平板半挂车应有尽有。所以低平板半挂车均按客户需求设计制造。低平板半挂车车载部位无栏板,用途广泛,主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构,纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm, 纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理,很亮穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成,结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷缓冲击。 低平板半挂车通常用来运输重型汽车(如牵引车、大客车、**汽车等)、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器(如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等) 及其他重载货物,其重心越低,稳定性和性越好,运输**高货物和通过头**障碍的能力就越强。低平板半挂车结构和装载 低平板半挂车通常采用凹梁式(或者井型) 车架,既车架前段为鹅颈(鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连,鹅颈后端与半挂车架相连),中段为货台(车架全低部分),后端为轮架(含车轮)。 在往低平板半挂车上装载机械设备时,通常是从半挂车后端装载机械设备,即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式, 然后再将机械设备固定在半挂车上。 低平板式半挂车行走结构使用国际钢材质,整车自重轻,并**其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力、满足不同的路面承载能力。